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Last Revision: 27th July 1999
20 Consejos utiles para la Nieve
Primero:
Ser consciente de los limites de uno y del vehiculo
Segundo:
Siempre es mejor salir en grupo o por lo menos de a dos
Tercero:
Si notamos un cambio de coloracion en el piso, mas obscuro, a desconfiar pudede ser Hielo.
Cuarto:
Colocar liquido anticongelante al radiador.
Quinto:
Distribuir correctamente los pesos.
Sexto:
Evitar el uso del freno usar el freno del motor, sobre todo en las pistas heladas.
Septimo:
No hacer maniobras ni asceleraciones bruscas.
Octavo:
Circular a poca velocidad pero a revoluciones constantes, dejando un poco de resto.
Noveno:
Bajar la presion de los neumaticos y siempre mantener alto el nivel de combustible.
Decimo:
En la nieve helada debemos usar cadenas para nieve (no de barro)
Undecimo:
En pendientes hacia arriba, bloquear el diferencial central en alta, en baja o si no tiene bloqueo, conectar la baja tomar envion y subir sin ladearnos.
Decimosegundo:
En pendientes hacia abajo, debemos usar el freno de motor, si contamos con reductora, poner la baja y bajamos con el motor sin tocar los pedales.
Decimotercero:
En la nieve recien caida, se pueden esconder obtaculos o pozos CUIDADO. Es la que mas resistencia opone y se va acumulando delante del vehiculo, liberar el frente con pala.
Decimocuarto:
Si debemos cruzar un desnivel pronunciado encararlo en diagonal, no en linea recta, pasando una rueda por vez.
Decimoquinto:
Si las huellas son muy profundas, tratar de apoyar las ruedas del mismo lado sobre la cresta, si no nos serviran de guias.
Decimosexto:
Equipo adecuado Cadenas grilletes, eslinga, un buen criquet, caja de herramientas y si es posible malacate y planchas.
Decimoseptimo:
Si transitamos por zonas poco pobladas llevar tambien equipo de supervivencia, VHF, verificar el estado del clima y de los caminos.
Decimooctavo:
se debe prestar mucha atencion a los cambios de adherencia del camino.
Decimonoveno:
Si el camino es con alquna dificultad conviene tener la doble siempre conectada.
Duodecimo:
Ir con las luces medias encendidas y tener en cuenta que el que sube tiene derecho de paso.